Nikola Tesla - Ein vergessenes Genie

Jeder kennt Edison, keiner kennt Tesla.
"Dabei nehmen sich neben seinem Werk die Erfindungen von Edison aus wie eine kleine, schwache Glühbirne neben einem taghell illuminierten Nachthimmel. Die Glühbirne ist tatsächlich Edisons Werk, und der taghelle Nachthimmel das von Tesla. Während noch Pferdekutschen über die holprigen Pflastersteine klapperten, bot Tesla der amerikanischen Armee die ausgereiften Pläne für eine einsitzige Senkrechtstarterflugmaschine an, die pro Stück kaum über 1000 Dollar kosten sollte. Nur 11 Jahre nachdem Gottlieb Daimler den Prototyp des Automobils gebastelt hatte, führte Tesla einen ferngesteuerten Robotermann vor, und das Publikum reagierte nicht viel besser als man heute Buschbewohner, Spuk und Zauberei belächelt."

Tesla konnte sich einfach nicht verkaufen. Nur zu oft gab er für sogut wie nichts seine Patente ab um weitere Projekte zu finanzieren. Das Geld fehlte an allen Ecken und Enden. Tesla hätte die Welt vor der (umweltbelastenden) Stromindustrie retten können (Zitat: "Tesla hätte die Kuh schlachten können, die die Stromindustrie ein Jahrhundert lang melken wollte") aber ohne Geschäftstalent ...

"Auf dem Papier ist es ihm gelungen. Auch lange Experimentierreihen deuteten auf die vollkommene Richtigkeit seiner Vermutungen hin. Doch gerade als Nikola Tesla der Menschheit die Energie aus dem Äther dienstbar machen wollte, öffnete ein Geldbaron namens John Pierpont Morgan den Vogelkäfig, und der Paradiesvogel entschwand."

Nikola Tesla überragt seine Zeit, und eigentlich ist er mindestens hundert, manche sagen, tausend Jahre zu früh geboren. Doch Nikola Tesla hat keine andere Wahl. Entweder er kommt jetzt oder er kommt zuspät. Denn die Erde steht nicht nur am Anfang des 20. Jahrhunderts, sie steht auch am Scheideweg. Himmel oder Hölle heißt es auf den Wegweisern. Tesla möchte die Erde auf die Treppe zu paradiesischen Gefilden schubsen. Doch das soll ihm nicht gelingen. Denn unten zerrt der Mammon, die Profitgier, hängen habsüchtige Geldbarone. Sie wollen die Welt in den Hades schicken.

Die Zeit war für viele von Teslas Erfindungen nicht reif. Heute ist sie es wohl.

Aber sind die Menschen es auch?

"Dieser Apparat ist in der Erzeugung von elektrischen Vibrationen so revolutionär wie es das Schießpulver im Kriegswesen war. Ströme die -zigmal stärker sind als alle je auf normale Art erzeugten, und Funken von über 30 Meter Länge sind vom Erfinder mit einem derartigen Gerät produziert worden."

Ohne Zweifel Teslas beste Erfindung - ein neuartiger Transformator, der speziell darauf ausgerichtet ist, elektrische Energie zu übertragen. "Beim Gebrauch dieses wundervollen Gerätes hat Tesla schon elektrische Bewegungen von größerer intensität erzeugt, als jene eines Blitzes und übertrug einen Strom, der genügt hätte, um mehr als 200 Glühlampen rund um den Globus zu erleuchten.

"Das erste Welt-System-Kraftwerk", schreibt Tesla, "kann innerhalb von neun Monaten in Betrieb genommen werden. Mit diesem Kraftwerk wird es möglich sein, elektrische Aktivitäten bis zu zehn Millionen Pferdestärken zu erreichen, und es ist dazu geschaffen, so vielen technischen Errungenschaften zu dienen wie nur möglich, und das ohne ernstliche Kosten zu provozieren."

Zur Theorie:
Es handelt sich dabei um eine unvorstellbare Energiemenge, hervorgerufen durch die Tachyonen - kleinste Teilchen, die einzureihen sind im Wechselbereich zwischen Energie und Materie. Ein Tachyon soll nur gerade den 13000sten Teil der Masse eines Elektrons besitzen. Es ist erwiesen, dass Nikola Tesla schon im Jahre 1930 ein Automobil mit dieser Energie betrieben hat und damit Geschwindigkeiten von 130 Stundenkilometern über lange Zeit halten konnte - ohne je "nachzutanken"!

Tesla soll mit einem Freund spazieren gegangen sein, als ihm urplötzlich die Idee des Drehstroms kam. "Drehen muss er sich, drehen", soll er gesagt haben und mit einem Stück Holz in den Sand den Konstruktionsplan für eine Erfindung gezeichnet haben, die die Welt verändern sollte. Nutzen:
1. Transport über Hunderte von Kilometern (nicht Funk, sondern Kabel)
2. Direkte Wandlung des Stroms in kinetische Energie (Motor) möglich, weil die Abnahme im Generator (in 3 Phasen) genauso wieder an einen Motor angeschlossen werden kann (hoher Wirkungsgrad).